Transcript
Ja, dames en heren, jongens en meisjes, welkom bij Hoe Kom je er, de podcast waarin je leert hoe je het beste naar alle plekken op de wereld komt. Mijn naam is Jelmer en ik leer je hoe je slimmer kunt vliegen. Elke aflevering behandelen we één plek. We bespreken hoe je er komt, wanneer je moet vliegen, via welke andere plek, met welke airline en wat het mag kosten. En vandaag: Australië. De reden dat we deze bestemming bespreken is simpelweg omdat iemand deze plek suggereerde aan mij. Zo simpel kan het zijn. Dus als je voor de volgende aflevering een suggestie hebt, roep dan maar gewoon.
Laten we snel beginnen. Waar ligt Australië? En waarom bestaat het eigenlijk? Australië ligt helemaal onderaan de wereldkaart en dan een beetje zo naar rechts. Zuidoost zou je ook kunnen zeggen. En nee, Australiërs hebben geen op-de-kop-wereldkaart waarin zij het centrum zijn.
Australië is al 50.000 jaar bewoond, maar in 1606 kwam het VOC-schip Duyfken aan op de westkust, vlakbij het huidige Cape York. Daarna volgde nog de Nederlandse zeevaarder Abel Tasman. Die heette niet zo omdat hij vet veel bagage had, maar hem werd later wel Tasmanië vernoemd. Zelf noemde hij dat dan weer niet Tasmanië, maar hij vernoemde het naar de gouverneur-generaal van Nederlands-Oost-Indië, Van Diemen. Dus hij noemde het Van Diemensland.
We dwalen af.
De Nederlanders koloniseerden Australië niet, maar de Britten wel. In 1770 landde James Cook aan de oostkust, noemde het hele boeltje New South Wales en claimde het voor de Britse kroon. James Cook kennen we trouwens nog uit aflevering 1 bij de aflevering van Christmas Island, maar daar was hij 7 jaar later.
De Britten begonnen in 1788 een gevangeniskolonie in wat nu Sydney is. Veel Australiërs zijn daardoor afstammelingen van boeven en andere gespuis. Dat kun je ook wel zien aan die koppen van ze.
Gedurende de 19e eeuw kwamen meer kolonisten, vaak op zoek naar landbouwgrond of goud. En pas in 1901 werd Australië officieel een federatie: een zelfstandig land binnen het Britse rijk. En op de Australische vlag heb je natuurlijk een lelijke Union Jack.
Waarom vliegen mensen naar Australië?
Nou, goede vraag. Het is een rot eind vliegen. Althans, vanuit Nederland. Dus wie doet dat zichzelf aan?
Ten eerste de mensen die daar wonen — die willen ook wel eens ergens naartoe en weer terug. Australië heeft een grote diaspora van Europeanen, Aziaten, Zuid-Amerikanen, noem maar op. Dus er is altijd een constante stroom van familiebezoek, beide kanten op. Een migratieverkeer.
Ten tweede: backpackers en werkvakantiegangers. Australië is namelijk hét land voor mensen met een tussenjaar, een existentiële crisis of een hekel aan Nederland. Je mag er als Nederlander een jaar lang legaal werken. Dus je vindt er duizenden Nederlanders in hostels, boerderijen als appelplukkers of als barista.
Ten derde: zakenreizigers en expats. Met name in Sydney en Melbourne zit een flinke concentratie internationale bedrijven. Tech, mijnbouw, consultancies — van die PwC-types, weet je wel. Ten vierde: studenten. Australië heeft een intensieve band met Zuidoost- en Oost-Azië. Honderden vluchten per week verbinden Sydney en Melbourne met steden als Singapore, Hong Kong, Kuala Lumpur, Seoul, Jakarta, Manila, Tokyo — met als reden toerisme, familie, studie.
Ten vijfde: toeristen die echt toerist willen uithangen. Die vliegen dan naar Sydney, huren een camper en gaan drie weken lang over lege wegen rijden en koala’s en kangoeroes op de foto zetten.
En dan zijn er natuurlijk ook nog mensen die gewoon niet kunnen kiezen tussen Bali, Nieuw-Zeeland en Australië, en er maar een hele vliegreisbingo van maken.
De luchthavens in Australië
Australië is groot, dus het heeft meerdere grote luchthavens. Maar voor reizigers uit Europa zijn er drie die er echt toe doen: Perth, Sydney en Melbourne.
Perth ligt in West-Australië. Je kunt hier naartoe vliegen vanuit Kuala Lumpur, Singapore, Jakarta, Bali.
Dan hebben we nog Sydney. Dat is de grootste en drukste luchthaven van het land. Ook de oudste. Dit is een grote hub van onder andere Qantas. Maar er zijn ook internationale maatschappijen zoals Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates, ANA, Air New Zealand, Cathay Pacific, noem maar op die hierop vliegen.
Dan is er nog Melbourne, ook een internationale hub. Je kunt naar Dubai vliegen en naar Doha, en naar Singapore, naar Hong Kong en nog vet veel meer plekken.
Kortom: Perth ligt aan de westkust, dus dichter bij Europa — vaak ook goedkoper naar Zuidoost-Azië. Sydney is groot en druk en toeristisch. En Melbourne ligt daar een beetje tussenin.
Hoe kom je in Australië vanuit Nederland, België en Duitsland?
Naar Australië zijn er geen directe vluchten vanuit Amsterdam. Wel is er vanuit Londen naar Perth een directe vlucht met Qantas, maar dat is vet duur. Voor Nederlanders niet relevant, want dan moet je nog steeds naar Londen.
Als je een rechte lijn zou trekken tussen Amsterdam en Sydney — wat niet kan, want de wereld is een bol — dan vlieg je ongeveer over Hong Kong. Dus dat zou een mooie stop kunnen zijn als je zo kort mogelijk in het vliegtuig wil zitten. Singapore is ook zo’n plek. Kuala Lumpur trouwens ook.
Een andere plek die qua afstand precies tussen Amsterdam en Sydney in ligt is Colombo in Sri Lanka. Maar er gaan geen vluchten van Nederland naar Sri Lanka.
Je kunt ook via het Midden-Oosten, natuurlijk — met Qatar Airways via Doha, met Emirates via Dubai en Etihad via Abu Dhabi. Maar als je zo’n retourticket boekt met deze airlines dan ben je toch al gauw €1500 kwijt.
Voor de reizigers met tijd en geduld: ik zou altijd aanraden om een goedkoop retourticket naar Kuala Lumpur, Singapore, Bali, Jakarta of Bangkok (of weet ik veel wat in die regio) te boeken, en dan losse tickets naar Australië met een lokale low-cost airline. Naar Zuidoost-Azië kun je met een beetje geluk voor €500 retour vliegen, en dan doe je nog ongeveer €300 om in Australië te komen.
Voordeel: goedkoop. Nadeel: lang onderweg, en als je bagage mee wil moet je die opnieuw inchecken. En daar krijgen mensen stress van. Maar het is natuurlijk wel leuk als je een paar nachten Kuala Lumpur of Bali pakt.
Als je direct naar Australië wil zonder ergens lang te stoppen, dan zijn de voordeligste full-service airlines: China Eastern via Shanghai, China Southern via Guangzhou of Beijing, en Xiamen Air via Xiamen.
Op Yelmair.com zijn de meest recente ticketdeals naar Melbourne en Sydney eigenlijk altijd met deze Chinese airlines geweest. En met een beetje geluk — of pech, ligt eraan hoe je het bekijkt — krijg je ook nog eens een gratis stop in zo’n Chinese stad als je met zo’n airline boekt.
Dan: met punten
Stel, je hebt een stapeltje Amex-punten of Avios, dan zou ik je aanraden om met Qatar Airways te vliegen en te proberen Qsuites te boeken, want dat is de beste business class op dit moment. Vind ik. 90.000 Avios en €300 voor een enkele reis in business class. Maar dan moet je natuurlijk wel beschikbaarheid zien te vinden.
Met Singapore Airlines KrisFlyer kun je ook trouwens prima die kant op. Wel wat meer punten, maar ook echt lekkere business class en meestal weinig toeslagen.
Ook met Cathay Pacific via Hong Kong vind ik een goede optie.
Wat je ook kunt doen: naar Zuidoost-Azië vliegen met punten en dan verder met low-cost. Of: je vliegt met cash naar Zuidoost-Azië voor een lage prijs en dan verder in business class met punten. Singapore Airlines heeft bijvoorbeeld regelmatig aanbiedingen in business class van en naar Australië vanuit Singapore.
Hoe combineer je Australië met andere plekken?
Stel: je bent al in Australië — Perth, Melbourne of Sydney — en je denkt: “Ik ben nu toch aan de andere kant van de wereld, laat ik er maar iets van maken.” Of beter: je bedenkt dit vóór je tickets boekt. Dan heb je geluk, want Australië is perfect te combineren met andere bestemmingen.
Opties:
Australië en Nieuw-Zeeland — dit is de klassieker. Vliegen tussen Melbourne/Sydney en Auckland/Wellington/Christchurch. Kan al vanaf €250 retour.
Australië combineren met Fiji, Vanuatu, Samoa, Nieuw-Caledonië of Tahiti. Vanuit Sydney en Melbourne kun je rechtstreeks naar Nadi (Fiji), naar Samoa, en naar Nouméa (Nieuw-Caledonië). Dat kun je trouwens ook met Flying Blue-punten boeken. Fiji kun je met Avios boeken.
Vanaf Perth is dit allemaal wat lastiger. Misschien moeten we Perth uit dit hoofdstukje schrappen. Tenzij je naar Zuidoost-Azië wil — dat is wel een mooie combinatie. We hadden het er net al over.
Vanuit alle drie de luchthavens — Perth, Melbourne, Sydney — kun je voordelig naar Bali: €150 enkele reis, €200 retour. Zelfde prijzen naar Kuala Lumpur, Bangkok en Singapore. Dus prima te combineren, beide kanten op.
Perth is hierbij je geheime wapen — dat ligt gewoon dichter bij deze plekken dan de luchthavens aan de oostkust.
Dus: hoe kom je er?
Ja, heb ik dus net allemaal al gezegd. Misschien moet ik eens in conclaaf met een script voor deze podcast.
Anyway, dit is de samenvatting:
Als ik zo goedkoop mogelijk wil en direct, dan boek ik een ticket met China Southern of China Eastern. Dat moet lukken onder de €800.
Als ik alle tijd heb, dan ga ik via Zuidoost-Azië: Bangkok, Kuala Lumpur of Bali. Dan boek ik een retour naar één van die plekken, en knoop ik wat enkeltjes aan elkaar. Ook voor onder de €800.
Met punten kun je alle kanten op. Vooral interessant: Singapore Airlines vanuit Singapore, of Flying Blue-punten vanuit Bali met Garuda. (Hoewel die business class niet top is — maar ja, de meeste mensen hebben Flying Blue-punten.)
Wat kost het eigenlijk?
Australië is prijzig. Geen biryani voor €4, wel avocado toast voor €12.
De Hilton-index:
Sydney: €200–250 per nacht
Melbourne: €150–200 per nacht
DoubleTree in Perth: €100–150 per nacht
Ja, kijk zelf maar of je dat goedkoop of duur vindt.
Tot slot
Australië is ver, duur en vet groot, maar ook goed bereikbaar. Verrassend makkelijk te bereizen en eigenlijk wel de moeite waard. Geen bestemming voor “even tussendoor”, maar perfect als je lang vrij hebt of je punten zinvol wil opmaken.
Er zijn geen directe vluchten vanuit Nederland — niet verrassend — maar met één overstap zit je gewoon in Sydney, Melbourne of Perth.
Wat je daar gaat doen, dat moet je zelf weten. Natuur, mooie steden, koffie, gekke dieren, vet lang autorijden — of gewoon binnenlandse vluchten. Kan allemaal.
De bestemming van de volgende aflevering is nog niet bekend. Suggesties welkom. Tot zover weet je in ieder geval hoe je in Australië komt.
Tot de volgende keer.
