Beenruimte per luchtvaartmaatschappij

Beenruimte per luchtvaartmaatschappij

Niet elke centimeter ruimte is wat je denkt dat het is. Airlines meten “seat pitch”, de afstand tussen twee stoelen, niet de echte beenruimte. Dus 80 cm bij de één voelt als 70 bij de ander. Hier zie je hoe het écht zit bij maatschappijen die van en naar Amsterdam vliegen.

Airlines gooien graag met cijfers over beenruimte (alhoewel, sommige airlines liever niet). Maar het getal dat ze bedoelen is seat pitch: de afstand tussen een punt op je stoel en dezelfde plek op de stoel ervoor. Dat zegt iets over ruimte, maar niet alles. Een dunne rugleuning of kort zitvlak kan een toestel met minder pitch juist ruimer laten voelen. En andersom: dikke stoelen kunnen de ruimte flink beperken. Je kunt er trouwens wel van uitgaan dat een grotere seat pitch bijna altijd beter is.

We hebben de seat pitch van airlines die regelmatig vanaf Amsterdam AMS vliegen op een rij gezet, van intercontinentale giganten tot Europese budgetvliegers.

Airline Vliegtuigtype Seat pitch Toelichting
Emirates EKA380 / B77784cmAlle vluchten tussen Amsterdam AMS en Dubai DXB en bijna alle andere Emirates EK vluchten. Comfortabel, zelfs achterin.
SAS SKA320 / A32183cmTussen Amsterdam AMS, Stockholm ARN en Oslo OSL (en overige SAS SK bestemmingen die niet te ver zijn). Mooi ruim voor korte vluchten.
China Southern CZA330 / B787 / A35083cmNaar Beijing PKX en Guangzhou CAN. Chinese carriers scoren verrassend goed op ruimte.
China Eastern MUA330 / A35083cmTussen Amsterdam AMS en Shanghai PVG. Degelijke long-haul configuratie, weinig te klagen.
ORB787-8/981cmLangeafstand naar Aruba AUA, Curacao CUR, Bonaire BON en Zanzibar ZNZ. Vakantievibes met prima comfort.
TAP Air TPA320 familie81cmEuropese routes van en naar Lissabon LIS en Porto OPO. Voor short-haul netjes.
Turkish Airlines TKB787-9 / A350-90081cmLong-haul routes vanaf Istanbul IST naar Azië en Amerika en soms van en naar Schiphol.
Qatar Airways QRA350-900 / A350-100080cmTussen Amsterdam AMS en Doha DOH en op de meeste Qatar Airways QR vluchten.
Delta DLA330 / A330-900neo80cmRichting New York JFK, Seattle SEA, Salt Lake City SLC. Degelijk, maar geen extra stretch.
KLM KLB777 / B787-9 / A33079cmIntercontinentale routes van Amsterdam AMS.
British Airways BAB777 / B78779cmNaar Londen LHR en Londen LGW en verder. Niet slecht, niet bijzonder.
Lufthansa LHA320 / A32179cmVan Amsterdam AMS naar München MUC of Frankfurt FRA. Typisch Duits: precies goed genoeg.
Etihad EYB787-979cmTussen Amsterdam AMS en Abu Dhabi AUH en vaak een volgende vlucht naar de eindbestemming. Modern toestel, gemiddelde ruimte.
TAP Air TPA330-900neo79cmIntercontinentaal via Lissabon LIS. Prima, maar geen beenbreker.
KLM KLEmbraer 170 / 19579cmCityhopper: Amsterdam AMS naar Londen LCY, Edinburgh EDI of Berlijn BER (en meer plekken dichtbij). Klein vliegtuig, verrassend oké.
Turkish Airlines TKB737 / A321neo79cmKorte en middellange vluchten zoals Amsterdam AMS naar Istanbul IST. Degelijke pitch, maar smalle stoelen, dus probeer een groter toestel op deze route.
KLM KLB737-80076cmEuropese bestemmingen. Krap als de buurman breed is.
British Airways BAA320 familie75cmKorte vluchten naar Londen en vanuit daar naar de rest van Europa ook.
Transavia HVB737-80075cmVrijwel alle vluchten vanaf Eindhoven EIN en Amsterdam AMS. Low-cost logica: hoe meer stoelen, hoe beter.
Ryanair FRB737-800 / 737-820075cmAlle routes. Stoelen niet verstelbaar, maar hé, wel goedkoop.
easyJet U2A320 / A32174cmAlle routes. Compact. Heel compact.
Wizz Air W6A321 / A321neo71cmBijna letterlijk knieën in je oksels, maar de tickets kosten minder dan je lunch.

De harde waarheid over seat pitch

De verschillen lijken klein, een paar centimeter hier en daar, maar in de praktijk voelt het enorm. Emirates EK en SAS SK bieden nog wat ademruimte, terwijl Wizz Air W6 en Ryanair FR vooral vertrouwen op jouw lenigheid (maar die vliegen ook niet zo ver gelukkig). KLM zit in het midden: prima te doen, maar verwacht geen yogastudio.

Seat pitch is dus meer een indicatie dan een garantie.

Kleine tip van Yelmair

Wil je echt slim boeken? Kijk niet alleen naar de airline, maar naar het toesteltype. Doorgaans vliegen de ruimste toestellen de langste vluchten, maar airlines als Turkish Airlines TK zetten heel veel verschillende types in op dezelfde routes. Kan je toch weer 2 centimeter schelen...

Deel deze post

Meer interessante posts

Ontdek meer reistips en verhalen

Mis nooit meer de beste deals

Stel alerts in voor je favoriete routes en ontvang automatisch de goedkoopste tickets in je inbox.

Start met besparen