Dit zijn de drukste vliegroutes ter wereld

Voordat je verder gaat lezen volgt hier een eenvoudige test of je een volleerd vliegtuignerd bent. Als je nu al de tien drukste vliegroutes weet, dan ben je een mega nerd of heb je toevallig net ook dat persbericht gelezen. Als je er meer dan 5 weet, dan ben je ook geslaagd. 5 of minder maakt je een geschoolde gokker, 4 is op de goede weg, en tussen de 3 tot 0 moet je wat bijspijkeren.

Dan nu naar de inhoud, of de eigenlijke vraag, want welke tien vliegroutes zijn het drukst? Als je denkt aan Londen LHR naar New York JFK heb je er wel een uit de top 10 te pakken, maar wel de nummer laatst van de lijst met internationale routes. En de hoogst genoteerde uit deze lijst, Hong Kong HKG naar Taipei TPE en vice versa, staat nog onder de nummer 10 van de lijst met binnenlandse vluchten. Juist ja, want de top 10 van de drukste routes ter wereld bestaan volledig uit binnenlandse vluchten.

Zullen we dan maar, zonder irritant te blijven dralen, uit de doeken doen welke routes het zijn?

De drukste vliegroutes ter wereld

Het betreft een lijst van aantal stoelen, dus het werkelijke aantal passagiers is lager. Reken maar gewoon met een bezettingsgraad van 80%. En het gaat dus om stoelen in vliegtuigen in beide richtingen, en de data gaan over het jaar 2024.

1. Jeju CJU ↔ Seoul GMP - 14.2 miljoen stoelen per jaar
2. Sapporo CTS ↔ Tokio HND - 11.9 miljoen stoelen per jaar
3. Fukuoka FUK ↔ Tokio HND - 11.3 miljoen stoelen per jaar
4. Hanoi HAN ↔ Ho Chi Minh City SGN - 10.6 miljoen stoelen per jaar
5. Sydney SYD ↔ Melbourne MEL - 9.2 miljoen stoelen per jaar
6. Jeddah JED ↔ Riyadh RUH - 8.7 miljoen stoelen per jaar
7. Tokio HND ↔ Okinawa OKA - 8.0 miljoen stoelen per jaar
8. Mumbai BOM ↔ New Delhi DEL - 8.0 miljoen stoelen per jaar
9. Beijing PKX ↔ Shanghai SHA - 7.7 miljoen stoelen per jaar
10. Guangzhou CAN ↔ Shanghai SHA - 7.0 miljoen stoelen per jaar

De drukste routes van en naar Amsterdam

Ter vergelijking en voor het perspectief zijn dit de drukste routes vanuit Amsterdam (in 2023), volgens het CBS:

1. Amsterdam ↔ Barcelona BCN - 1.8 miljoen stoelen per jaar
2. Amsterdam ↔ Londen LHR - 1.4 miljoen stoelen per jaar
3. Amsterdam ↔ Malaga AGP - 1.3 miljoen stoelen per jaar
4. Amsterdam ↔ Dublin DUB - 1.2 miljoen stoelen per jaar
5. Amsterdam ↔ Lissabon LIS - 1.2 miljoen stoelen per jaar
6. Amsterdam ↔ Kopenhagen CPH - 1.2 miljoen stoelen per jaar
7. Amsterdam ↔ Madrid MAD - 1.1 miljoen stoelen per jaar
8. Amsterdam ↔ Parijs CDG - 1.1 miljoen stoelen per jaar
9. Amsterdam ↔ Alicante ALC - 1.1 miljoen stoelen per jaar
10. Amsterdam ↔ Manchester MAN - 1.0 miljoen stoelen per jaar

Doe er maar mee wat je wil trouwens. Het zijn puur lijstjes ter leering ende vermaeck (en voor tofdoenerij op kringverjaardagen.