Ga je binnenkort vliegen maar ben je alvast aan het stressen hoe het ook alweer werkt op een luchthaven? Geen nood, want tijdens het lezen van deze gids daalt je hartslag met gemiddeld 28 slagen per minuut. En daarna ga je vol goede moed en met veel meer zin dan stress naar Schiphol en mogelijk elke andere luchthaven.
Om direct al wat stress te vermijden, is het handig om te weten wat ook alweer de volgorde is op Schiphol (en de meeste andere luchthavens).
Laten we deze volgorde stap voor stap behandelen, en dan precies uitleggen hoe alles werkt.
We gaan ervan uit dat je al een vliegticket hebt geboekt—wel zo handig—wanneer je wilt inchecken. Met het incheckproces geef je aan de luchtvaartmaatschappij aan dat je de intentie hebt om de vlucht te nemen.
Meestal krijg je voor je reis een e-mail van de luchtvaartmaatschappij of de website waar je je ticket hebt geboekt met daarin het verzoek om online in te checken. Dat is handig omdat dat weer een handeling op Schiphol minder is. Zeker als je geen bagage hebt die je wil inchecken, is het handig om dit online af te ronden. Hiervoor heb je je paspoort nodig. Als het is gelukt, ontvang je je boarding pass of instapkaart in je mail, of kun je die downloaden als document (pdf) of in je smartphone opslaan.
Heb je bagage die je op Schiphol wilt inchecken, dan kun je vaak alsnog jezelf online inchecken en dan je bagage met je instapkaart op Schiphol afgeven.
Soms kun je niet online inchecken als je naar een land reist met visumvereisten, of wanneer een luchtvaartmaatschappij een retourticket wil zien. Dan moet het op de luchthaven.
Er kunnen ook andere redenen zijn waarom online inchecken niet lukt. Een haperend it-systeem van de airline bijvoorbeeld, of een reden waar we alleen naar kunnen gissen. Dit is vervelend, maar dan moet het dus op Schiphol zelf.
Op Schiphol zijn er twee manieren om in te checken: bij een kiosk en bij een balie. De eerste manier is self-service bij een touchscreen en scheelt wachttijd, maar aan een balie heb je nog de gelegenheid om een medewerker van de luchtvaartmaatschappij een vraag te stellen of te zeuren om een fijne stoel.
Afhankelijk van de airline kan een rij voor het inchecken lang zijn. Op Schiphol zijn er vet veel KLM-vluchten en dus veel balies (en automaten) waar je voor KLM-vluchten (en die van KLM-partners) kunt inchecken. Vaak ben je dus zo klaar.
Schiphol is één groot gebouw waar je, in tegenstelling tot veel andere luchthavens, zonder treinen en bussen naar elke gate kunt lopen. Er zijn echter wel verschillende zones, van waaruit verschillende groepen luchtvaartmaatschappijen vertrekken. Die worden aangeduid met Vertrekhal 1, Vertrekhal 2 en Vertrekhal 3. Om het wat onhandiger te maken, is er nu ook Vertrekhal 1a.
De vertrekhallen hebben ook grofweg iets te maken met de plek waar je naartoe vliegt. De nummers 1 en 1a zijn voor vluchten binnen de Schengenzone, dat is een groep van landen die hebben afgesproken dat ze geen paspoortcontrole uitvoeren voor reizigers.
Vertrekhallen 2 en 3 zijn voor zowel Schengen als non-Schengenlanden, maar nu weet je wel dat je, wanneer je intercontinentaal reist, je waarschijnlijk nooit bij 1 of 1a moet zijn.
Je kunt vaak vooraf, op basis van de airline waarmee je vliegt, en natuurlijk op de borden op Schiphol zelf, zien naar welke vertrekhal je moet om in te checken. In deze vertrekhal staan dan soms self-service kiosk en balies van de luchtvaartmaatschappij met personeel.
Het is niet erg als je per ongeluk in de verkeerde vertrekhal terechtkomt (als een taxi of buurman je bijvoorbeeld verkeerd afzet), want je loopt in een paar minuutjes naar de juiste.
Soms kun je, met je paspoort of je PNR (een unieke code van zes karakters waarmee, samen met je achternaam, je je boeking kunt ophalen) bij een kiosk op Schiphol inchecken en daar je instapkaart printen.
Je kunt bijna altijd op Schiphol inchecken bij een balie. Dat vinden sommige mensen handiger omdat ze dan aan een medewerker vragen kunnen stellen over de vlucht of het proces op de luchthaven.
Wanneer je hebt ingecheckt, ben je in het bezit van een instapkaart. Dat noemen we als internationaal georiënteerde wereldburger ook wel boarding pass. Met deze kaart kun je naar het volgende gedeelte van de luchthaven, waar jij en je eventuele handbagage worden gecontroleerd op gevaarlijke en/of verboden spullen.
Waar dit gedeelte is, lees je op je instapkaart. Daar staat namelijk je gate op, die wordt aangeduid met een lettercijfercombinatie, bijvoorbeeld D48.
Veel mensen noemen dit onderdeel douane maar het gaat er hier expliciet om veiligheid. Dit is waarom je bezittingen door een scanner gaan, en jij ook (en daarna eventueel wordt gefouilleerd).
En ja, het is altijd maar weer de vraag of je nou wel of niet je laptop uit je tas moet halen, wel of geen flesjes water mee mag, wel of niet je koffer in een bak moet doen en of je wel of niet je schoenen uit moet doen. Gelukkig staan er altijd medewerkers die je uitleg geven, al dan niet in gebiedende wijs.
Na de veiligheidscontrole zijn er twee opties: of je kunt direct naar de terminal en dan ben je in de Schengenzone. Dat is het gedeelte van Schiphol met vluchten naar plekken waarvoor geen paspoortcontrole is vereist. Dit is ook het moment om even stil te staan bij Europese samenwerking.
De andere optie is direct naar de paspoortcontrole. Als je de juiste borden hebt gevolgd, en dit kan niet misgaan omdat je, door het scannen van je instapkaart, niet op het verkeerde gedeelte van de luchthaven kúnt komen, dan kom je vanzelf wel of niet uit bij de paspoortcontrole.
Op Schiphol zijn er apparaten waarmee je je eigen paspoort kunt scannen, mits deze aan de voorwaarden voldoet. Een Nederlands paspoort doet dat, dus zoek naar de rij voor deze elektronische paspoortcontrole. Ook hier staan medewerkers die je kunnen helpen.
Dit is ook het punt waar je met je Priviumabonnement een irisscan kunt uitvoeren in plaats van je paspoort kunt laten checken, maar de mensen die deze kaart hebben, lezen deze gids toch niet. Maar het is handig om eens naar rechts te kijken hoe snel deze mensen door de luchthaven zoefen, omdat er nooit een rij staat bij deze speciale doorgang.
Wanneer je, net als iedereen, ruim de tijd hebt genomen voor het voorgaande proces, dan ben je nu ruim op tijd airside, de plek van waar je rechtstreeks naar de gate kunt lopen om je vlucht te pakken.
Er wordt vaak aangeraden om 2-3 uur van tevoren aanwezig te zijn op de luchthaven en dat is natuurlijk een advies waar je mee mag doen wat je zelf wil.
Schiphol is een perfecte plek om de tijd te doden. Het is handig om te weten dat je niet per se hoeft te wachten bij je gate, dus als daar geen plek is, kun je ook gewoon op een andere vrije stoel gaan zitten.
Omdat Schiphol één groot gebouw is, zijn alle gates te voet bereikbaar. Als het goed is, ben je al op een plek waar je naar de juiste gate kunt lopen.
De verste gate is ongeveer 25 minuten lopen, maar overal staan borden met een geschatte tijd die het kost om ernaartoe te wandelen.
Het boarden begint ongeveer een half uur tot een uur van tevoren. Voor langere afstanden wordt vaak een groter vliegtuig gebruikt en dan kost het boarden meer tijd.
Het betreden van het vliegtuig heet boarden, en vooraf wordt ieders instapkaart gecontroleerd. Dan kun je het vliegtuig in.
De volgorde van passagiers die het vliegtuig betreden, wordt bepaald door de luchtvaartmaatschappij, die weer gebruik maakt van gezond verstand.
Mensen met een beperking en/of kinderen mogen eerst. Zo heeft iedereen het minste stress. Daarna zijn het vaak mensen die business class vliegen of een hoge status in het loyaliteitsprogramma van de luchtvaartmaatschappij hebben. Daarna mag de rest, vaak gegroepeerd per zitplaats in het vliegtuig.
Al deze bovenstaande groepen zijn ingedeeld in zones. Bij de gate kun je blijven zitten totdat jouw boardingzone wordt omgeroepen. Deze alinea mag je gerust nog een keer lezen.
Sommige reizigers zijn nerveus of vliegen voor de eerste keer, dus enige vriendelijkheid kan het verschil maken. Geef dus ruimte aan anderen, vooral aan oudjes en kinderen. Die zijn namelijk niet zo vlug als jij. Denk niet alleen aan het gemak van jezelf maar ook aan andermans reis.
Voordat we te ver gaan, moeten we deze gids besluiten, want zodra we de lucht in zijn, zijn we al niet meer op Schiphol. Dus hopelijk heb je er wat aan, en zo niet, dan alsnog een fijne reis toegewenst he, stuk chagrijn.
Ontdek meer reistips en verhalen
De meeste vliegtuigen hebben technisch gezien wifi. Alleen werkt het vaak traag is het duur en daardoor ook frustrerend....
Lees meer
Sinds jaar en dag doen luchtvaartmaatschappijen moeilijk over bagage. Vroeger mocht iedereen z'n hele inboedel mee, en n...
Lees meer
Airlines gooien graag met cijfers over beenruimte (alhoewel, sommige airlines liever niet). Maar het getal dat ze bedoel...
Lees meer
Stel alerts in voor je favoriete routes en ontvang automatisch de goedkoopste tickets in je inbox.
Start met besparen