Na Flying Blue, Avios en KrisFlyer is Aeroplan een beetje een buitenbeentje. Het is het programma van 
Air Canada, je kunt er vanaf een Nederlandse Amex niet naartoe overboeken, en toch is het voor veel Nederlanders een van de beste plekken om punten te sparen. Hieronder waarom, met de regels zoals ze gelden in oktober 2026.
Air Canada hoort bij Star Alliance, net als 
Lufthansa, 
Swiss, 
Austrian, 
Brussels Airlines, 
Turkish Airlines en 
Singapore Airlines. Daarnaast is 
Emirates sinds december 2022 partner. Op al die airlines spaar je Aeroplan-punten, en met al die airlines kun je met punten vliegen.
Waarom Aeroplan?
Geen brandstoftoeslag. Bij een award ticket betaal je bij Aeroplan alleen de belastingen en, bij partners, een boekingsfee van 39 Canadese dollar. De brandstoftoeslag die Flying Blue of British Airways rekenen, betaal je hier niet. Op een business class-ticket naar Azië scheelt dat al snel honderden euro's. Je awardtickets zijn dus doorgaans, wat betreft toeslagen, wat goedkoper.
Eén programma voor Emirates en Star Alliance. Vlieg je af en toe met Emirates, Lufthansa of Turkish Airlines, dan komen al die punten op één plek terecht in plaats van verspreid over drie programma's. Waarom je Emirates-vluchten beter hier bijschrijft dan bij Emirates zelf, lees je in Vlieg je met Emirates, spaar dan niet bij Skywards.
Hoe spaar je Aeroplan-punten als Nederlander?
- Met vliegen. Op partnervluchten spaar je een percentage van de gevlogen mijlen, afhankelijk van je boekingsklasse. Bij Emirates is dat volgens Milesopedia 15 procent op Economy Saver, 50 op Economy Flex, 100 op Economy Flex Plus en 125 in business class. Economy Special levert niets op.
- Met punten kopen. Aeroplan verkoopt zeer regelmatig punten met een bonus; volgens The MileLion liep er in juli 2026 een actie met tot 110 procent extra. Dat is alleen slim als je precies weet waar je de punten aan uitgeeft; hoe je dat aanpakt, lees je in Miles kopen.
- Niet met je Amex. De Nederlandse American Express boekt niet rechtstreeks over naar Aeroplan. Via Marriott Bonvoy kan het in theorie wel, maar daar verlies je net als bij Emirates het grootste deel van je punten. Daarom is dit een programma voor wie vliegt, niet voor wie met een creditcard spaart.
Een rekenvoorbeeld. Je vliegt twee keer per jaar retour Amsterdam naar Dubai met Emirates in Economy Flex: 2 × 6.400 mijl × 50 procent = 6.400 punten. Daarbij nog een retour naar Istanbul met Turkish Airlines en een paar zakenreizen met Lufthansa via Frankfurt. Dan zit je op ongeveer 10.000 punten per jaar. Niet veel, maar ze komen allemaal op één plek. En daarna kun je rustig je punten aanvullen door ze te kopen, en je vliegt de volgende keer voor veel minder dan een regulier tarief met cash.
Hoeveel punten heb je nodig?
Aeroplan rekent bij Star Alliance-partners met een vaste tabel op basis van afstand, en bij Air Canada, Emirates en een paar andere partners met wisselende prijzen. Op 1 juni 2026 ging de tabel omhoog, vooral in business class en first class.
Een voorbeeld: business class met Lufthansa of Swiss van Europa naar Japan of Korea ging van 80.000 naar 92.500 punten per enkele reis.
Wat je wel zeker weet: je betaalt daarbij geen brandstoftoeslag. Voor een business class-ticket naar Azië via Flying Blue of British Airways betaal je vaak een paar honderd euro toeslag. Bij Flying Blue mag je inmiddels rekenen op rustig €400+ per businessclassvlucht naar Azië. Bij Aeroplan is het vaak onder de €100.
Wat is een Aeroplan-punt waard?
Ik reken een Aeroplan-punt op 1,5 dollarcent, ongeveer 1,3 eurocent, volgens de waardering van The Points Guy. Voor één euro aan waarde heb je dus zo'n 80 punten nodig. Dat is meer dan Flying Blue of Avios, vooral omdat je geen toeslag betaalt.
Reken het per boeking na. Kost een enkele reis business class naar Tokio 3.000 euro, of 92.500 punten plus 100 euro aan belasting en fee, dan bespaar je 2.900 euro: ruim 3 cent per punt.
Wanneer vervallen je punten?
Aeroplan-punten vervallen als je 18 maanden lang niets spaart, uitgeeft of overboekt. Eén vlucht of één kleine aankoop bij een partner zet de klok weer op nul.
Kun je punten delen met je gezin?
Ja, met Aeroplan Family Sharing bundel je punten met je huishouden om er samen een ticket mee te boeken. Check de voorwaarden voordat je een familie aanmaakt.
Hoe werkt status?
Sinds 2026 telt Aeroplan Status Qualifying Credits (SQC):
| Status | SQC |
|---|---|
| 25K | 25.000 |
| 35K | 35.000 |
| 50K | 50.000 |
| 75K | 75.000 |
| Super Elite | 125.000 |
Op vluchten van partners krijg je 1 SQC per 5 Aeroplan-punten die je spaart. Op vluchten van Emirates krijg je geen SQC.
Is status de moeite voor Nederlanders? Nee. Je hebt er tienduizenden punten per jaar voor nodig, en vanuit Nederland vlieg je zelden genoeg met Air Canada of Star Alliance. Aeroplan gebruik je om punten te verzamelen en uit te geven, niet voor status.
Wat heb je eraan?
- Je vliegt af en toe met Emirates. Schrijf je vluchten hier bij in plaats van bij Skywards.
- Je vliegt met Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines of Brussels Airlines. Ook die vluchten horen hier, tenzij je al Miles & More-status hebt.
- Je spaart vooral met een Amex. Dan is Aeroplan niet je programma; kijk naar Avios of KrisFlyer.
Conclusie
Aeroplan is voor Nederlanders geen programma om voor te sparen, maar wel de beste plek om je losse vluchten met Emirates en Star Alliance te verzamelen. Het grote voordeel is besteden zonder brandstoftoeslag. Let op de vervaldatum van 18 maanden, en boek zodra je genoeg hebt: ook Aeroplan werd in 2026 duurder.
