Boek › Vliegen overslaan loont
Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben meerdere hubs die een uitgebreid netwerk van routes bedienen. De prijs van een route hangt echter niet altijd direct samen met de afstand tussen twee plaatsen. Bijvoorbeeld, een retourtje van Riga (RIX) in Letland naar Bali Denpasar (DPS) in Indonesië via Amsterdam (AMS) en Singapore (SIN) met AirBaltic (BT) en KLM is meestal goedkoper dan een ticket van Amsterdam naar Bali Denpasar via Singapore met alleen KLM, ook al omvatten beide tickets dezelfde twee vluchten (en het goedkopere ticket heeft zelfs twee extra vluchten in de reisroute). Dit komt doordat luchtvaartmaatschappijen proberen consumentenoverschot te benutten, en ook door concurrentie tussen aanbieders op bepaalde routes, zoals Turkish Airlines (TK) van Star Alliance (*A), Finnair (AY) en Qatar Airways (QR) in dit specifieke geval.
In sommige gevallen kunnen vluchten van AAA via BBB naar CCC aanzienlijk goedkoper zijn dan vluchten van AAA direct naar BBB. Wat doe je dan als je bestemming BBB is? Een optie is om het ticket te boeken van AAA via BBB naar CCC en gewoon het laatste deel van de reis niet te nemen. Deze praktijk staat bekend als "hidden city ticketing" (verborgen stad ticketing).
Af en toe kan een retourticket van AAA naar BBB en terug naar AAA goedkoper zijn dan een enkele reis van AAA naar BBB. Dit roept de vraag op: welk ticket moet je boeken als je alleen van AAA naar BBB hoeft te vliegen? Het antwoord is om het retourticket te boeken en gewoon niet op te dagen voor de terugvlucht, een praktijk die bekendstaat als "throwaway ticketing" (weggooiticketing).
De methode om tickets te boeken door tussenliggende vluchten over te slaan wordt niet goedgekeurd door luchtvaartmaatschappijen en passagiers moeten voorzichtig zijn bij het gebruik ervan. Als je een ticket hebt geboekt voor AAA-BBB-CCC maar niet van plan bent om de BBB-CCC vlucht te nemen, zorg er dan voor dat je geen ingecheckte bagage hebt die naar CCC moet worden doorgestuurd. Daarnaast kunnen de voorwaarden van het ticket specificeren dat je aan boord moet gaan in AAA, wat betekent dat je niet AAA-BBB-CCC kunt boeken als je alleen BBB-CCC wilt vliegen. Luchtvaartmaatschappijen kunnen frequente gebruikers van deze methode ook straffen door boetes op te leggen of hun frequent flyer-status te annuleren. Hoewel het een grijs gebied blijft of deze praktijk is toegestaan, moet de passagier uiteindelijk zelf beslissen of hij het risico wil nemen. Het is belangrijk op te merken dat het missen van een vlucht door redenen zoals ziekte of verkeer niet wordt beschouwd als een overtreding van de voorwaarden van de luchtvaartmaatschappij, dus je kunt altijd liegen als het erop aankomt.
In sommige gevallen, zoals bij vluchtannuleringen of vertragingen, wil de luchtvaartmaatschappij je misschien via een andere route naar je geboekte bestemming brengen en kom je mogelijk aan op je oorspronkelijke bestemming, CCC, zonder dat je de optie hebt gehad om de luchthaven in het tussenliggende BBB te verlaten. Dus als je oorspronkelijke plan was om AAA-BBB-CCC te boeken en het deel BBB-CCC over te slaan, vlieg je nu misschien via ZZZ naar CCC en moet je beslissen of je de hele vlucht neemt of je reis beëindigt in ZZZ of CCC.
In 2017 stelde de Italiaanse mededingingsautoriteit (AGCM) dat klanten die vliegtickets binnen Italië kochten (dit betekende ook Italiaanse versies van de websites van luchtvaartmaatschappijen en OTA's) de eerste delen van hun reis konden overslaan als ze de luchtvaartmaatschappij hiervan op de hoogte brachten. Dit was een gevolg van de autoriteit die vaststelde dat luchtvaartmaatschappijen klanten niet goed informeerden over de no-show regel. In theorie betekent dit dat je je vliegticket via een Italiaans bedrijf kunt boeken en de eerste delen kunt overslaan, wat veel mogelijkheden opent om de vliegtickets goedkoper te maken. Het is echter problematisch om dit te doen, omdat luchtvaartmaatschappijen niet vrijwillig akkoord gaan met je beslissing en de meeste agenten niet op de hoogte zijn van deze uitspraak.
Online reisbureau Skiplagged heeft een businessmodel opgebouwd rond dit fenomeen. Deze website toont ook tickets in zoekresultaten waarbij je een deel 'weggooit' als dat goedkoper is dan een 'normaal' ticket. En ze hebben een gewonnen rechtszaak tegen United Airlines omgevormd tot hun slogan, onder het mom van 'wow dit is echt een goede truc' en ik ben het daarmee eens.
In 2017 stelde de Italiaanse mededingingsautoriteit (AGCM) dat klanten die binnen Italië vliegtickets kochten (dit betekende ook Italiaanse versies van de websites van luchtvaartmaatschappijen en OTA's) de eerste delen van hun reisroute konden overslaan als ze de luchtvaartmaatschappij hiervan op de hoogte brachten. Dit was een gevolg van de autoriteit die vaststelde dat luchtvaartmaatschappijen klanten niet goed informeerden over de no-show regel. In theorie betekent dit dat je je vliegticket via een Italiaans bedrijf kunt boeken en de eerste delen kunt overslaan, wat veel mogelijkheden biedt om de vliegticketprijs te verlagen. Het is echter problematisch om dit te doen, omdat luchtvaartmaatschappijen niet vrijwillig met je beslissing zullen instemmen en de meeste agenten niet op de hoogte zijn van deze uitspraak.
