Boek › Woordenlijst
Samenwerking tussen luchtvaartmaatschappijen om schaalvoordeel te behalen en meer routes en andere voordelen aan passagiers te bieden.
Een term die "aviation" (luchtvaart) en "geek" (nerd) combineert en wordt gebruikt om mensen te beschrijven met een sterke passie voor vliegen. Ze kunnen verschillende hobby’s hebben die met luchtvaart te maken hebben, zoals plane spotting, het verzamelen van luchtvaartmemorabilia of het volgen van vluchten. Daarnaast zijn sommige avgeeks geïnteresseerd in de technische aspecten van luchtvaart, zoals vliegtuigontwerp en -techniek. Opmerking: sommige avgeeks zijn ook travel hackers, maar niet elke travel hacker is per se een avgeek.
Groep tickets met gelijke boekings-, wijzigings- en annuleringsvoorwaarden.
Het beleid waarbij luchtvaartmaatschappijen meer stoelen verkopen dan er beschikbaar zijn op een vlucht, waardoor passagiers met een bevestigde reservering toch geweigerd worden bij het instappen. Passagiers die "gebumped" worden, hebben recht op compensatie.
Het bewust creëren van ongemak door luchtvaartmaatschappijen (bijv. krappe stoelen, minder voorzieningen) om vraag te creëren naar betaalde “upgrades” voor comfortabelere ervaringen voor, tijdens of na een vlucht. Passagiers zijn bereid te betalen voor deze upgrades om het door de maatschappij bewust toegebrachte ongemak te verminderen.
Een prijs voor een vliegticket die een passagier als goede prijs-kwaliteitverhouding beschouwt, meestal vergeleken met andere tickets voor vergelijkbare vluchten. "Goedkoop" is relatief en kan verschillen per budget, reisbehoefte en marktomstandigheden op het moment van boeken. Een goedkoop ticket kan bepaalde beperkingen of voorwaarden hebben, zoals niet-restitueerbare of niet-wijzigbare tarieven.
Het proces waarin een passagier zichzelf en eventuele ruimbagage aanmeldt voor een vlucht, op de luchthaven of online vóór de vlucht. Tijdens het inchecken ontvangt men doorgaans de instapkaart en, indien nodig, bagagelabels voor ruimbagage. Het incheckproces omvat soms ook een veiligheidscontrole en het controleren van reisdocumenten. Inchecken kan persoonlijk op de luchthaven of online via de website of app van de luchtvaartmaatschappij, afhankelijk van het beleid van de maatschappij en de voorkeur van de passagier.
Bagage die te groot of te zwaar is om mee aan boord te nemen en moet worden ingecheckt bij de balie of bagage drop-off van de luchtvaartmaatschappij. Ruimbagage wordt tijdens de vlucht in het vrachtruim van het vliegtuig opgeslagen en na aankomst door de passagier opgehaald bij de bagageband. Soms moet ruimbagage tijdens tussenstops opnieuw worden opgehaald en ingecheckt, wat extra stress kan opleveren. Luchtvaartmaatschappijen hanteren vaak specifieke regels en beperkingen, zoals gewicht- en afmetingslimieten, en mogelijk extra kosten afhankelijk van maatschappij en tickettype. Ruimbagage moet de hele reis gedragen worden, wat fysiek inspannend kan zijn en extra gewicht met zich meebrengt.
Een route tussen twee luchthavens, vaak gebruikt om routes en dienstregelingen in de luchtvaart te beschrijven. Stadsparen worden gebruikt om passagiersvraag en opbrengsten per route bij te houden. Luchtvaartmaatschappijen gebruiken gegevens over stadsparen bijvoorbeeld om het aantal vluchten en stoelcapaciteit op een bepaalde route te bepalen.
Een overeenkomst tussen twee of meer luchtvaartmaatschappijen waarbij tickets worden verkocht voor een vlucht die door één van hen wordt uitgevoerd, alsof het hun eigen vlucht is. De codeshare-vlucht wordt meestal aangeduid met een tweelettercode die wordt gedeeld door de samenwerkende maatschappijen. Hoewel het klinkt alsof alleen codes worden gedeeld, omvat een codeshare vaak bredere operationele en commerciële afspraken.
Een betaalkaart die reizigers in staat stelt om aankopen te doen in het buitenland zonder contanten. Kredietkaarten kunnen ook gebruikt worden om miles en andere beloningen te verdienen via frequent flyer-programma’s. Hun relevantie in deze context is echter beperkt, omdat het gebruik per land sterk varieert en ze soms niet breed geaccepteerd worden.
Een fout in de prijsstelling van een vliegticket of hotelreservering, meestal veroorzaakt door een menselijke of systeemfout. Error fares zijn vaak veel lager dan de werkelijke prijs en kunnen geboekt worden door snelle, oplettende reizigers. Airlines en hotels kunnen ervoor kiezen dergelijke foutboekingen te annuleren.
De verzameling vliegtuigen die eigendom zijn van of in gebruik zijn bij een luchtvaartmaatschappij. De vloot is van essentieel belang voor de bedrijfsvoering – het bepaalt de reikwijdte, capaciteit en efficiëntie van de airline. De vloot kan bestaan uit verschillende typen toestellen, zoals narrow-body, wide-body of regionale jets, en kan eigendom zijn of geleaset worden. De grootte en samenstelling van de vloot hangt vaak af van het businessmodel, netwerken en passagiersvraag.
Een vloot met vergelijkbare toestellen biedt voordelen zoals kostenbesparing bij training en onderhoud, en meer operationele flexibiliteit. Door met dezelfde of vergelijkbare types te vliegen kunnen airlines hun processen stroomlijnen en minder hoeven te investeren in aparte trainingen of apparatuur. Het is dan makkelijker om bij te sturen bij vraag of aanpassingen in het schema, want bemanning en technici kunnen flexibel ingezet worden.
Toch kan een diverse vloot juist zorgen voor meer flexibiliteit en het bedienen van meer soorten routes en passagiers. Airlines met een diverse vloot kunnen sneller nieuwe vliegtuigtypes inzetten, wat voordelen kan bieden qua brandstofverbruik, kosten en passagierservaring. De samenstelling van een vloot is een cruciale strategische keuze en hangt samen met efficiency, kosten en klantbehoefte.
Een loyaliteitsprogramma van luchtvaartmaatschappijen waarmee ze vaste klanten belonen en aansporen om vaker te boeken. Frequent flyer-programma’s bieden leden voordelen zoals prioriteit bij instappen, lounge-toegang, gratis vluchten en upgrades, in ruil voor het sparen van punten of miles op basis van reisactiviteiten. Deze programma’s zijn ook voordelig voor luchtvaartmaatschappijen zelf, omdat ze klantentrouw stimuleren en herhaalboekingen verhogen.
Een toeslag bovenop de ticketprijs om de kosten van brandstof te dekken. Hoewel deze toeslag rechtstreeks met brandstofkosten lijkt samen te hangen, is het soms een losstaande extra heffing die niet meer direct gecorreleerd is aan brandstofprijzen.
Een luchtvaartmaatschappij die passagiers veel extra’s en diensten biedt, naast alleen vervoer. Full-service maatschappijen serveren meestal maaltijden aan boord, bieden entertainment en leveren vaak betere service dan ‘low-cost’ maatschappijen. Ze hebben vaak ook een loyaliteitsprogramma zoals een frequent flyer-programma om herhaalbezoek te stimuleren.
Ook wel ‘carry-on’ of ‘cabinebagage’ genoemd. Handbagage is bagage die je mee aan boord mag nemen. Er gelden meestal limieten voor gewicht en afmetingen, en het moet in het bagagevak of onder de stoel passen. De meest ervaren reizigers reizen vaak alleen met handbagage, omdat dat wachttijden vermindert, het risico op zoekgeraakte bagage minimaliseert, en reizen makkelijker maakt door het lagere gewicht en de afmetingen.
Een routenetwerkstrategie, veel gebruikt door full-service airlines, waarbij de meeste vluchten via een centrale luchthaven (de hub) verlopen. Hiermee kunnen passagiers eenvoudig van kleinere/regio-luchthavens naar grote internationale bestemmingen reizen via de centrale hub. Dit model maakt het mogelijk om hogere frequentie naar populaire bestemmingen aan te bieden en het gebruik van vliegtuigen te optimaliseren. Low-cost airlines maken minder vaak gebruik van het hub-and-spoke-model en vliegen vaker direct (“point-to-point”) tussen kleinere luchthavens.
Een periode tussen aansluitende vluchten waarbij een passagier zich op een tussenluchthaven bevindt voor men verder reist naar de eindbestemming. Een layover duurt meestal een paar uur, maar kan langer zijn afhankelijk van de reisroute. Soms bieden airlines gratis hotelovernachtingen bij een lange overstap, vooral wanneer een kortere overstap niet mogelijk is en het verblijf langer dan ca. 8 uur duurt. Een layover is anders dan een stopover, die gepland langer dan 24 uur duurt.
Term voor vluchten over lange afstand, meestal meer dan 3.000 mijl of 4.800 kilometer. Long-haul vluchten vergen vaak grotere toestellen met een groter bereik en kunnen uren tot zelfs >16 uur duren. Op deze vluchten zijn doorgaans meer comfort en extra voorzieningen aanwezig, zoals vlakke bedden en entertainment, zodat de tijd prettiger is door te komen.
Een airline die lagere ticketprijzen biedt dan klassieke full-service-maatschappijen, meestal bereikt door een basisdienst zonder extra’s en door veel kostengerichte maatregelen. Low-cost airlines rekenen vaak extra voor ruimbagage, stoelkeuze, maaltijden en entertainment om zo extra inkomsten te genereren. Dit model is aantrekkelijk voor prijskopers die liever minder betalen voor minder service. Sommige reizigers vinden het geen probleem om geen eten, drinken of ruimbagage te hebben of om minder comfortabel te zitten; zij profiteren maximaal van het lage prijsmodel.
Een strategie van frequente reizigers om snel veel miles te sparen of een hogere status te behalen binnen een frequent flyer-programma. Dit houdt in dat men in korte tijd veel vluchten maakt of lange afstanden vliegt, met als doel een bepaald niveau te halen voor beloningen, zoals elite-status, bonusmiles of andere voordelen. De reisroute is vaak verre van efficiënt en draait vooral om het maximaliseren van gespaarde punten, niet om de reiservaring zelf.
Een term voor zowel de daadwerkelijke afgelegde afstand tijdens een vlucht als de punten of eenheden die verdiend worden via frequent flyer-programma’s. In loyaliteitsprogramma’s zijn miles een soort valuta die verdiend wordt op basis van reisactiviteit bij een airline. Het aantal gespaarde miles per vlucht of aankoop is afhankelijk van fare class, ticketprijs en andere factoren bepaald door de airline of het programma. Het gespaarde aantal miles kan afwijken van de werkelijk gevlogen afstand; airlines hanteren hiervoor soms een eigen systeem.
Een reisroute waarbij de reiziger op de heenreis naar een ander vliegveld vliegt dan op de terugreis, of waarbij niet naar hetzelfde vertrekpunt wordt teruggevlogen. Bijvoorbeeld: vliegen van stad A naar stad B, terug van stad C naar stad A of vliegen van stad A naar B en terug van stad B naar stad C. Zo’n route wordt vaak gebruikt door reizigers die logischerwijs niet willen terugreizen naar het oorspronkelijke punt. Bij een double open-jaw zijn er twee van zulke segmenten, vaak A→B & C→D. Meestal zijn de terugroutes in de omgekeerde richting, maar dat hoeft niet.
Kort voor Online Travel Agency, een OTA is een website of online platform waarmee reizigers direct vluchten, hotels, huurauto’s en andere reisdiensten boeken. OTA’s bieden vaak veel zoekmogelijkheden, filters en tools om de beste deals te vinden. Het OTA verdienmodel draait meestal om commissies en vergoedingen die ze krijgen van leveranciers, zoals airlines of hotels, voor via hun platform geboekte transacties.
Een routenetwerkstrategie van veel low-cost airlines, waarbij vluchten direct tussen specifieke stadspares worden uitgevoerd, zonder centraal overstappunt. Dit verschilt van het hub-and-spoke-model van traditionele maatschappijen, waar de meeste vluchten via een centrale luchthaven lopen. Door direct te vliegen vermijden low-cost airlines de kosten van een centrale hub en bieden ze vaak meer directe verbindingen.
De combinatie van kenmerken en diensten die de passagier ontvangt wanneer deze een vliegticket koopt. Er zijn twee hoofdgroepen: hard product en soft product. Hard product is alles wat fysiek of tastbaar is, zoals stoel, beenruimte, entertainment, etc. Soft product is het serviceniveau, de kwaliteit van eten en drinken en overige extra’s. Samen bepalen ze de totale reiservaring en zijn ze vaak doorslaggevend bij de keuze voor een airline.
Kort voor Round-the-World ticket, een RTW-ticket is een reisschema dat bestaat uit een reeks vluchten rond de wereld, (meestal) beginnend en eindigend in dezelfde stad. RTW-tickets zijn vaak flexibel samen te stellen qua aantal stops en bestemmingen en worden gebruikt door reizigers die meerdere landen of continenten willen aandoen tijdens één reis. Vluchten met een RTW-ticket verlopen doorgaans met de klok mee om reistijd en jetlag te beperken. RTW-tickets worden meestal verkocht door airline allianties zoals Star Alliance of oneworld en kennen vaak restricties qua aantal stops, routevoorwaarden of maximale duur. Je kunt ook zelf een 'RTW' bouwen door losse tickets samen te voegen, waarbij je maximale vrijheid hebt over routes en verblijfsduur.
De verschillende serviceniveaus aan boord, doorgaans economy, business en first class. Elke serviceklasse verschilt qua comfort, voorzieningen en prijs, waarbij first class het meest luxe en duur is, economy het meest basic en betaalbaar. Tussen airlines kunnen de klassen sterk verschillen; vooraf goed vergelijken is dus belangrijk. Sommige airlines bieden ook premium economy of andere tussenklassen met extra comfort. Slimme reizigers boeken business of first class vaak met miles, omdat frequent flyer-programma’s juist in de premium klassen de beste waarde voor miles bieden.
Een onafhankelijke organisatie die zich richt op kwaliteitsbeoordeling van luchtvaartmaatschappijen en luchthavens middels consumentenonderzoek en research. Skytrax is bekend van de World Airline Awards, gebaseerd op klantbeoordelingen, en wordt wereldwijd als een van de meest prestigieuze luchtvaart-awards gezien. Skytrax beoordeelt airlines, luchthavens en cabineproducten, zoals stoelen, voorzieningen en entertainment. De beoordelingen zijn gebaseerd op o.a. klantenservice, punctualiteit, netheid en comfort. Tevens adviseert Skytrax maatschappijen en luchthavens over kwaliteitsverbeteringen.
Het lidmaatschapsniveau of de status binnen een frequent flyer-programma waarmee passagiers profiteren van extra voordelen, zoals meer miles sparen, prioriteit bij inchecken en instappen, lounge-toegang en gratis upgrades. Statusniveaus worden bereikt door het verzamelen van een bepaald aantal miles of kwalificerende vluchten binnen een bepaalde periode. Niveaus heten vaak silver, gold, platinum of elite. De voordelen verschillen per airline/programma, maar omvatten vaak prioriteit, extra bagage, gratis upgrades en toegang tot exclusieve lounges. Status is waardevol voor frequente reizigers door het hogere serviceniveau en gemak voor het sparen en besteden van beloningen.
Een tussenstop tijdens een reis die langer duurt dan 24 uur, waarmee passagiers de gelegenheid krijgen een bestemming te verkennen voordat ze verder reizen. Een stopover verschilt van een (kortere) layover, die bedoeld is als overstap. Sommige airlines en reisorganisaties promoten stopover-programma’s waarmee je (bijna) gratis meerdere bestemmingen kunt bezoeken tijdens je reis. Stopovers zijn ideaal om een nieuwe stad of land mee te maken en zitten soms standaard in tickets, soms tegen extra kosten. De lengte en voorwaarden hangen af van airline, tickettype en bestemming.
Een contract tussen passagier en airline dat het recht geeft op een specifieke vlucht tussen twee bestemmingen. Een vliegticket bevat meestal gegevens zoals naam van de passagier, vluchtnummer, vertrek- en aankomstluchthavens, reisdata en tariefklasse. Op het ticket staan vaak ook extra voorwaarden, zoals bagagebeleid, annulerings- en terugbetalingsregels. Tickets kunnen direct bij een airline of via een reisbureau worden geboekt, en kunnen bestaan uit vluchten van partners van de airline.
